KD Bjäre-Båstad har lämnat in en motion där en kommuntjänsteman namngavs. Efter reaktioner och av respekt för kommunfullmäktige drar partiet tillbaka motionen och lämnar in en ny där direktreferens till namn eller tjänstebefattning har tvättats bort. Sakfrågan kvarstår dock och om fullmäktige antar motionen så torde kommunstyrelsen behöva ta trafikingenjören i örat på samma sätt som var avsikten med den ursprungliga motionen.
Tjänstemannen, trafikingenjör Lennart Sjöborg, har polisanmält KDs fullmäktigeledamot Ingrid Edgarsdotter. Polisanmälan avseende förtal är en kraftig överreaktion. För att kunna få förtalsfrågan provad publiceras här den ursprungliga motionen för allmänt beskådande. Lennart Sjöborg är således välkommen att komma med en anmälan mot nedanstående text. (Klicka här för att läsa den omformulerade motionen)
Motion om kommunens handläggning av trafikfrågor
Sedan gatuingenjören Lennart Sjöborgs tillträde har trafikfrågornas handläggning vid ett antal tillfällen upprört medborgarna. Det kan inte vara en primäruppgift för trafikingenjören att försvåra för tillvaron för medborgarna.
Bakgrund
Malenbadets parkeringsplats avgiftsbeläggs på ett sådant sätt att det med fog kan antas att parkering istället kommer att ske på omgivande gator. Lennart Sjöborgs ”verktyg för att hantera detta är parkeringsförbud på gatorna” (citat från Sjöborgs skrivelse till Malens Villaägareförening). Det säger sig själv att om Sjöborgs hotelse sätts i verket, kommer samtliga boende i området att påverkas på ett synnerligen negativt sätt. Sjöborg lämnar inget utrymme för diskussion och har heller inte satts sig in i hur förhållandena på platsen är. Medborgardialog är inget han praktiserar.
Parkeringstillstånd har sedan länge beviljats många företagare som i sin verksamhet utför uppdrag i kommunen. Dessa har nu fått besked att tillstånd inte längre beviljas. ”Vi har slutat med sådana olagligheter” lär Sjöborg ha skrivit som svar. Inte heller denna gång nedlåter sig Sjöborg till en medborgardialog. Inte heller Hemtjänsten får nåd i Sjöborgs värld. Konsekvenserna av detta kan var och en lätt föreställa sig. Tid förbrukas på att finna en P-plats, tid förbrukas på att gå längre sträckor, vilket allt resulterar i mindre tid för omsorgsarbete och en stressad personal.
Övergångsställen är farliga platser, då många fotgängare påkörs och skadas. Därför skall övergångsställen vara så få som möjligt, anser Sjöborg. Resultatet är att det nu är 700 meter mellan övergångsstället vid Lyckantorget och nästa vid Hjorts gata. För en gammal person eller någon med rörelsehinder kan några hundra meter utgöra ett oöverstigligt hinder. Sjöborg skriver: ”Det är dubbelt så farligt att gå på ett övergångsställe än på en sträcka där det inte finns något.” Kan det uttryckas mer cyniskt? Många skadas på övergångsställen. Sjöborgs tolkning av nollvisionen är att därför skall övergångsställen tas bort. Sjöborgs logik är helt osannolik. Många människor dör på sjukhus, med Sjöborgs logik skall sjukhusen därför läggas ned. Någon slags medborgardialog är inte heller denna gång Sjöborgs metod för att få sina beslutsunderlag.
Motivering
Det är rimligt att kommunens trafikfrågor handläggs av kunniga och erfarna tjänstemän. Det är lika rimligt att dessa är omdömesgilla i sitt myndighetsutövande. Så har inte skett i dessa fall. Beslut som har en stor betydelse för många människor måste föregås av noggrant övervägandeoch i dialog med medborgarna. Det saknas inte referensinstanser att föra en sådan dialog med.
Yrkande
- Hot, som i fallet med P-förbudsfrågan i Malen, skall inte vara en metod i trafikplaneringen. Det är ett ovärdigt sätt att bemöta medborgarna.
- Hemtjänsten och företagare som utför arbeten på varierande platser i kommunen, skall som tidigare praxis, ha möjlighet till parkeringstillstånd.
- Beslutet om övergångsställen på Köpmansgatan skall undanröjas och återgång till minst det tidigare antalet övergångsställen skall ske.
- Myndighetsutövning i trafikfrågor måste ske på ett mer nyanserat sätt än vad som här beskrivits. Beslut som direkt berör stora grupper medborgare skall inte tas utan en beredning, som också innehåller en medborgardialog.
Förslag till beslut
Kommunstyrelsen, som politiskt ansvarig för Tekniska förvaltningen, skall omedelbart besluta om dessa förändringar.
